據筑波大學介紹，市川教授的研究小組使用了1949年至2019年全國交通事故死亡人數的月度數據和春季全國交通安全運動當月的數據，分析了1月份與其他月份每日交通事故死亡人數。

　その結果、運動が実施された月の交通事故による死亡者数は2.5％減っていた。しかし、1949年から1964年は4.5％の減少だったのに対し、1965年から1989年は2.6％、1990年から2004年は0.1％、2005年から2019年は3.5％の減少にとどまり、交通インフラや交通安全対策が未発達だった時代に比べ、運動効果が減退していた。

　市川教授表示，聯合國目標是2021年至2030年將全球交通事故死亡人數減半，全國交通事故死亡人數從2020年的2,839人減少到2025年2,000人以下。第十一個基本交通規劃旨在使之成為可能，除了宣傳活動和打擊外，還需要將重點放在交通安全措施上。

　市川教授領導的研究小組將繼續研究全國交通安全運動在傳播交通安全理念方面所發揮的作用以及運動的成本效益。

論文信息：[流行病學與社區健康雜誌]年度道路安全宣傳和執法活動對日本道路死亡人數的影響：1949年至2019年的時間序列研究