東京城市大學講師 Keishi Maruyama 開發了一種合成“碳化硼”的技術,該技術可用作熱電材料,利用比以前低 300 度的溫度差來發電。

 在能源問題和核能發電等電力供應問題的背景下,目前正在進行分佈式電源社會建設的研究。

 作為利用熱的發電方式的熱電發電技術作為分佈式電源之一也備受矚目。由於電力是由固體元素的物理現象產生的,因此具有無需驅動單元的安靜、與各種規模的兼容性、清潔度和恆定發電等優點。

 在丸山博士的實驗室,我們一直在研究硼基熱電材料,這種材料比目前實際用作熱電轉換器件的鉍-碲基化合物更輕,並且即使在高溫下也具有較好的熱電性能。但是,碳化硼等硼基熱電材料具有“脆”、“難硬化”的特點,存在必須在近2000度的高溫下烘烤才能生產構件的問題。實用尺寸。有。

 在這種情況下,我們決定採用一種稱為放電等離子體燒結法的新技術,將原料粉末與重量比為 10% 至 15% 的金屬混合,以將碳化硼構件的燒結溫度降低到 1700°C 左右。 . 成功。此外,通過這種方法合成的新材料,由於混合了金屬,電導率提高了約1.5倍,顯示出作為熱電材料的優異性能。

 硼基熱電元件完成後,有望利用其比傳統熱電材料更輕、更硬的特點,將其應用範圍擴大到汽車發動機和工廠熱機。

參考:【東京城市大學】開發出可將汽車廢熱轉化為電能的新材料

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