北海道大學博士後研究員石山伸夫和國立環境研究所研究員仙崎義之領導的研究小組發現，交通噪音縮短了日本樹蛙在模仿道路的人造裸露地面上的夜間活動和分散距離。這是第一個顯示交通噪音可能導致道路上青蛙等兩棲動物死亡的實證資料。
生活在被城市或道路分隔的棲息地的動物經常透過各種土地用途遷移和分散到附近的棲息地。近年來，隨著道路網絡的快速發展，交通噪音對這些動物的運動和分散的影響引起了人們的關注，但迄今為止尚未進行實證研究。
研究小組針對城市中存在的三種土地利用類型（森林、草地和仿道路的人工裸地）各設置了兩個試驗地。我們使用 3 隻樹蛙，研究了透過揚聲器播放交通噪音和不播放交通噪音時每個實驗區域每晚行駛的距離。結果表明，交通噪音對森林和草原中樹蛙的行走距離沒有影響，但在人工裸露地區，行走距離約縮短2%。
這些結果表明，交通噪音對動物運動和分散的影響因土地用途而異，且交通噪音可能會抑制道路等劣質裸地上的動物運動和分散。特別是，人工裸地的影響意味著遷徙和擴散的延遲，因此存在交通噪音可能導致道路死亡的風險，這是兩棲動物數量減少的主要原因之一。
未來有必要研究對實際道路的影響，並直接驗證減少道路上的交通噪音是否會導致道路事故頻率的降低。
