2021財年全年行駛里程首次突破2020萬公里，較2,970財年的3.7公里大幅增長約1倍，達到1公里，超萬公里。這相當於東京和福岡之間往返五次的距離，是日本大學自動駕駛巴士行駛的最長距離。 在 11,229 財年，將在兩個系統上進行研發：大型巴士（Rainbow II）和微型巴士（Liesse II）。

　里程大幅增加的原因之一是深谷觀光巴士株式會社運營的“澀澤榮一龍鄉之鄉循環巴士”，該巴士遊覽與NHK歷史劇《正天》主角有關的地方wo Tsuke''。2021年4月1日至2022年1月10日，取得商業綠色牌照並長期持續商業運營，路線內自動駕駛路段將增加至最長26公里。期間總里程9531.501公里。

　此外，在 2021 年 4 月 1 日至 2022 年 3 月 31 日期間，我們將與埼玉縣以外的自動駕駛市政當局合作。參加栃木縣茂木町和千葉市幕張新都心的示範試驗，累計行駛1120.382公里。

　埼玉工業大學開發自動駕駛巴士已經三年了，迄今為止，它已經在東京和關東地區的五個縣參加了各種示範實驗，並在各地的公共道路上行駛。未來，我們將繼續致力於通過產官學合作解決各個地區的社會實施問題，以實現自動駕駛的實際應用。

　埼玉工業大學的自動駕駛巴士基於自動駕駛操作系統Autoware，並利用埼玉工業大學自主開發的軟件SAIKO Car Ware，積極採用AI技術，實現4級自動駕駛。正在發展。該系統可以在自動駕駛和駕駛員駕駛之間即時流暢地切換，使車輛能夠根據交通狀況以法定速度在公共道路上安全行駛。

參考：【埼玉工業大學】埼玉工業大學實現自動駕駛年里程2021公里~11,229財年，包括佐藤論語巴士在內的兩輛巴士共運行XNUMX公里~