一旦發生災害造成的大面積停電，除了維持建築功能外，還需要保證用戶和居民的安全。尤其是電梯因停電而停運，中層到高層移動極其困難，已成為社會問題。但建築物內安裝的應急發電機主要用於為防災設備供電，配備安全供電發電機的建築物並不多。此外，小型建築沒有應急發電機，停電時所有用電設備都會停止。

　此次開發的系統提供了一種通過電動汽車將從船舶獲得的電力輸送到內陸地區的手段，為沒有應急（安全）電源的建築物提供合理、經濟的電力供應。此外，它還配備了“交流電源穩定器”，可將電動車電池提供的照明電力轉換為電源，使電梯即使在停電的情況下也能運行。 6月10日，在橫須賀市政府久里浜管理中心，我們對使用電動汽車電池（6kW）的電梯（3F/3.5kW）進行了運行演示測試，並獲得了運行過程中的功耗數據。

　我們將根據本次獲得的運行時耗電量數據以及今後計劃在東京都高層出租住宅（6層以上）進行的電梯運行示範實驗，積累專業知識，使之成為可能。高效節能運轉，必要的電機容量、運轉次數等，將進行實用化研究。