東京海洋大學、三井E&S造船株式會社、商船三井在碼頭進行自動靠離泊示範試驗。這是世界上第一艘在真實碼頭上成功實現自動靠泊和離泊的大型汽車渡輪。

 人為錯誤佔海事事故的8%,船舶的自動化和自主導航將導致人為錯誤的大幅減少。預計將為預防海上事故、大幅減輕海員負擔做出巨大貢獻,並極大改變海上運輸的性質。在此背景下,國土交通省計劃通過“船舶自動離泊安全示範項目”,到2025年將自主船舶投入實際使用。

 本次示範實驗於2021年3月至4月進行。這是世界上首次使用大型汽車渡輪(總噸位:11,410噸)實際從事商業航行,並在實際碼頭上進行的試驗。

 作業前,我們根據“向日葵知床”號的機動性能,制定了機動方案、實施指南、取消標準等,並在各種事件下進行了全面的安全評估。此外,還在海上假想的碼頭上進行了自動對接和對接,並在實船上驗證了安全性。

 基於本研究成果,未來我們還將針對其他船型進行自動離泊和實際碼頭離泊示範試驗,旨在使該技術具有更廣泛的通用性。除了自動靠泊和離泊外,還將努力實現自主航行。
 
參考資料:【東京海洋大學】世界首次成功實現大型汽車渡輪在真實碼頭上的自動靠泊和離泊(PDF)

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