由東京大學、千葉大學以及普利司通、三井不動產、羅姆、NSK等九家公司組成的聯合研究小組將在柏之葉智慧城開始日本首個電動車動態供電示範實驗位於千葉縣柏市。
據東京大學稱，該示範實驗將作為國土交通省「道路相關新舉措現場示範實驗」的一部分，於 10 月至 2025 年 3 月在西出口附近進行柏市筑波快線柏之葉校園站。
這個動態供電系統由東京大學前沿科學研究生院藤本浩教授和清水修副教授開發，不僅可以為電動車供電，還可以為插電式混合動力汽車供電。 典型的電動車充電 10 秒即可行駛 1 公里。
如果路邊的輸電線圈始終通電，那麼當輸電線圈上沒有車輛時，就會浪費能源，但該系統配備了一個系統，可以最大限度地減少待機功率，並能夠在短時間內檢測到車輛。為了安全地使用電力傳輸線圈，它們必須具有作為路面的足夠的耐久性並且能夠傳輸電力。因此，研究小組將透過此實驗來驗證將輸電線圈與路面融為一體的預製線圈的耐久性。
作為應對全球暖化和建立脫碳社會的措施，電動車預計將在未來廣泛普及，但充電站缺乏等問題日益突出，需要社會實施能夠提供電力的系統行駛時的動力。
