富山大學科學與工程研究生院、材料與材料研究組織和中國廈門大學的 Noritate Tsubaki 教授聯合成功地利用費托 (FT) 合成直接合成了飛機噴氣燃料。
FT合成是利用合成氣體（一氧化碳和氫氣的混合氣體）合成輕油或輕烯烴的催化反應。合成氣是一種工業上極為重要的製造方法，因為它是通過對天然氣、生物質、煤、可燃廢物和重油等多種原材料進行熱分解而獲得的。
Tsubaki 教授和他的同事在新能源和工業技術發展組織 (NEDO) 的項目（生物質能源技術研究與開發，2012-2016）中致力於通過 FT 合成從生物質生產生物噴氣燃料。然而，為了滿足嚴格的航油標準，需要經過多道工序的製造過程，出口產品成本高是一個問題。以二氧化碳和氫氣為原料代替合成氣生產航煤，也採用與FT合成相同的催化反應路線，但步驟複雜。
因此，Tsubaki教授和他的同事們致力於通過FT合成“直接合成”噴氣燃料，並成功地用獨特的膠囊型催化劑直接合成了汽油。從那裡，催化劑設計被進一步審查，並開發了一種新的催化劑，其中稀土元素鑭和金屬鈷負載在沸石上，精確控制酸點和孔結構。當使用它進行FT合成時，以72％的非常高的選擇性獲得噴氣燃料，並且不僅與合成氣，而且與二氧化碳和氫氣都獲得了高反應結果。
進一步發現，該催化劑的載體金屬由鑭改為鈰時，可合成汽油，而改為鉀時，可合成輕油。由此可以說，該催化劑體係作為“按需催化劑”對於製造各種燃料極為有用。
