新能源產業技術綜合開發機構（NEDO）一直致力於修訂NEDO燃料電池和氫能技術開發路線圖，以指明實現氫能社會的技術發展方向。
此次修訂，NEDO計劃成立由製造商、電力公司、大學、研究機構等組成的委員會，針對經濟產業省制定的氫能與燃料電池戰略路線圖中規定的普及目標，總結技術問題。此外，為了滿足旨在全面引入氫社會的行業需求，首次設定了2040年後要實現的長期目標（最終目標）。
在“FCV/移動”技術發展路線圖中，我們將在2040年左右實現燃料電池汽車（FCV）普及的目標。目標數值包括最大輸出密度9kW/L、最大負載點電壓0.85V、最高工作溫度120℃。如果實現，汽車用燃料電池將變得更小、性能更高，預計將應用於多種不同類型的車輛。
在“商業/工業燃料電池”技術開發路線圖中，我們的目標是為新的“單發電市場”大幅提高燃料電池系統的效率。 2040年以後要達到的性能水平是小容量（數千瓦級）發電效率為LHV 60%以上，中容量（數十千瓦級至數百千瓦級）發電效率為10% LHV以上。此外，還描述了大規模傳播的各種問題。
“家用燃料電池”技術開發路線圖的目標是到2030年左右安裝530萬台，系統價格在5萬日元左右，五年內即可收回。我們設定了通過小型化等降低安裝成本，並將50年後發電效率達到2040%~45%LHV或更高作為最終目標。
未來將準備推出加氫站、氫能發電、Power to Gas，整個NEDO燃料電池和氫技術發展路線圖將於2018年春季發布。
