日本內閣府將於明年秋季在東名高速公路、首都高速公路、常磐高速公路等道路上開始大規模示範測試，目標是實現自動駕駛的商業化。 目的是在2020年東京奧運會之前向世界傳播日本優秀的尖端技術。
據內閣府稱，該實驗將在“3級”下進行，其中方向盤、加速器和製動器這三個功能由傳感器和通信技術自動操作，其中一些功能將實現自動化，司機將上車。我們的目標是通過使用高精度 2D 地圖數據檢查駕駛、駕駛過程中行人事故的對策、故障預防系統以及正確的公交車站到達控制來提高性能。
2級由駕駛員負責，但為了防止駕駛員因自動駕駛而注意力不集中，通過眼瞼和手的運動來測量身體狀況的變化，並用於開發防止事故發生的設備。
測試場地為東名高速公路等可與一般道路互通的高速公路、東京臨海地區的部分一般道路以及日本汽車研究所的測試場等300公里的路段。 2017年6月左右開始，將邀請汽車製造商、大學、研究機構等參與，並於9月左右開始示範測試。 最終報告計劃於 2018 財年年底編制。
國內主要汽車製造商中，日產計劃於2018年在高速公路上推廣，到2020年在一般道路上推廣。豐田和本田也計劃到 2020 年在高速公路上實際使用。
