據東京都立大學介紹，熱障塗層是支撐火力發電廠燃氣輪機高溫部分的主要技術，楊氏率用於評估強烈影響熱障塗層耐久性的熱應力和機械適應性。會很重要。

　這種由東京都立大學等發起的方法，可以使用在基板上塗有隔熱塗層的多層試片，在四點彎曲試驗中測量室溫下隔熱塗層的楊氏模量。至於楊氏模量的測量方法，已經單獨針對陶瓷製定了標準，但由於隔熱塗層是通過將其塗覆在金屬基板上來使用的，因此通過常規方法進行測量是合理的。 .

　自東日本大地震以來，日本對火力發電的依賴急劇增加，已成為國內約 9% 的電力需求依賴。由於燃氣輪機在高溫下運行以減少二氧化碳排放和成本，因此要求保護基材免受燃燒氣體影響的熱障塗層比以往任何時候都更耐用和可靠。..

* 1 楊氏模量 在胡克定律成立的彈性範圍內，同軸方向上的應變和應力之間的比例常數，也稱為縱向彈性係數。