雖然中國的“一帶一路”倡議有望成為新時代的經濟驅動力，但人們擔心全球變暖和空氣污染等環境惡化。名古屋大學經濟研究科研究生院薛進軍教授編寫了這樣一篇研究論文，並發表在美國科學期刊《科學》的電子版上。
名古屋大學表示，“一帶一路”倡議是中國國家主席習近平於2013年提出的連接中歐的巨大廣域經濟區。從中國經中亞陸路到歐洲的絲綢之路經濟帶被稱為“一帶”，從南海經印度洋到歐洲的海上絲綢之路被稱為“一帶一路”。一腰帶”。鐵路沿線約有70個國家，據說其目的是通過基礎設施投資將大中華地區擴大到世界。
趙教授和他的同事們希望經濟效應能夠波及全球60%的人口、GDP（國內生產總值）和30%的貿易，並對世界經濟產生巨大影響。另一方面，中國是世界第二大經濟體和世界第一大二氧化碳排放國。隨著大規模的發展，中國監管的高能耗、高碳、高污染行業的恢復可能對環境產生很大的影響。
此外，預計鐵路沿線發展中國家將經歷二氧化碳排放量的快速增加和大量能源的使用，他們警告說，完全可以預測對全球變暖的不利影響和嚴重的環境破壞。稻田。
為了防止這些問題，Kaoru教授和他的同事們需要修改概念本身，以盡量減少其對環境的不利影響，在不造成環境破壞的情況下進行開發，並徹底監測碳排放。
論文信息：【科學】中國“一帶一路”碳足跡
