大阪工業大學學生團隊(Hideki Omori Laboratory)電氣與電子系統工程係於2015年7月13日至15日(當地時間)在美國舉辦* IEEE贊助的國際學生競賽IFEC(國際未來能源挑戰賽) ) 所以,我獲得了第三名。這是日本大學首次晉級決賽並在比賽中獲獎。

 IFEC是每兩年舉辦一次的國際競賽,旨在爭奪近期能源使用相關設備和技術的發展。 2年第七屆的主題是“電動汽車高效無線充電裝置”。大學生代表隊首次決定參賽,是因為恰好與本次大賽主題所屬的大森實驗室的研究課題重疊,從1年7月開始,共有2015人開始了項目活動。之後,我們在2014月進行了第三次試演,通過了5年9月12日在美國北卡羅來納州舉行的半決賽,將這首曲子晉級到了決賽。 

 除同一所大學外,來自美國、德國、巴西、中國大陸、台灣、韓國等全球七個國家的九所大學晉級決賽,並提交了電動汽車無線充電設備的原型和論文.大學生隊的裝備的特點之一是,採用獨創的技術“單端逆變器方式”,將通常需要的功率半導體減少到一個,即使在比賽中也能實現緊湊、輕量和低成本。等進行了評價。
* IEEE是權威的電氣工程和電子工程技術學術團體組織,總部位於美國。

投委會 2015 年結果
第一名 國立台灣科技大學(台灣)
第二名 昆明大學(中國)
第三名 大阪工業大學(日本)、密歇根大學迪爾伯恩分校(美國)

資料來源:【大阪工業大學】大阪工業大學電氣電子系統工學系學生團隊在IEEE主辦的“IFEC 2015”中排名世界第三。

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