埼玉工業大學和深谷觀光巴士株式會社將目前運營的“澀澤榮一Analonosa循環巴士”的自動駕駛區間擴大至約26公里。作為在日本一般公共道路上運行的自動駕駛巴士，它實現了前所未有的長距離自動駕駛。
“澀澤榮一論語循環巴士”與被稱為近代日本經濟之父澀澤榮一有關的地方，與NHK大河劇“聖天吾津”相一致。 2021年2月播出。作為前往某個“類比村”的遊客的交通工具，通過產學官合作開始運營。
埼玉工業大學開發、獲得埼玉縣首輛商務車綠號的自動駕駛微型巴士（Liesse II）在運營初期，將在約8公里的有限路段內自動運行。 2021年4月29日起，推出第二輛全長2m的大型自動駕駛巴士（Rainbow）。
而這次，我們實現了大幅延長至3公里，約為起點的三倍，並且從第一個中町巴士站到整個路段都可以實現自動駕駛（不包括深谷站周圍區域和舊中山道的一部分） ). 成為。
自動駕駛巴士周末和節假日每天運行 1 趟。如果無法讓所有乘客就座、道路上的行人與公交車之間的距離不夠、或者由於交通擁堵導致公交車時刻表出現明顯延誤，公交車將會從自動運行切換為手動運行。
埼玉工業大學的自動駕駛巴士積極採用人工智能技術，其特點是能夠在公共道路上以法定速度行駛，同時利用其在全國各地參與眾多示範實驗中獲得的豐富經驗和專有技術。根據交通狀況，在系統自動駕駛和駕駛員手動駕駛之間即時平滑切換，實現安全駕駛。目前正在運行的自動駕駛汽車是由埼玉工業大學作為2020年埼玉縣先進產業創造項目的智能移動示範補貼項目開發的。
