在全球範圍內推進碳中和的同時，航空領域的二氧化碳減排（2財年國土交通省航空領域的二氧化碳減排工作狀況）也在日本受到關注。在這一舉措中，東京大學和 NABLA 將根據 Peach 的飛行數據，利用各自的優勢，提出減少環境負擔的建議。

　其中之一是提高運營效率。 基於Peach的飛行數據等，利用Tsuchiya/Ito實驗室的研發和NABLA的數據分析方法，以Peach的主要機場關西機場為中心，從起飛到巡航再到著陸，優化飛機的飛行軌跡。每個部分。

　樂桃作為日本首家以成為亞洲領先的低成本航空公司為目標的低成本航空公司，在積極探索航空領域脫碳的可能性的同時，通過此次合作，有望成為航空業大幅脫碳的相關產品。通過產學研合作。

　東京大學工學研究生院航空航天工程系土屋/伊藤實驗室是一個研究創建人機合作以保護環境的空中交通管理機制的實驗室，包括飛機的飛行動力學控制和宇宙飛船……作為其研究活動的一部分，我們正在進行旨在實現減少飛機燃料消耗和減少二氧化碳排放的環保飛行的研究和開發。

　NABLA Mobility 是一家成立於 2021 年 4 月的初創公司，通過利用與人工智能和飛機運營相關的所有數據，提供有助於提高飛機工業效率和使整個地球脫碳的解決方案。

　Peach 於 2012 年 3 月在關西機場開始運營。在新千歲、仙台、成田、中部、關西、福岡、那霸擁有7個基地機場，運營33條國內航線和17條國際航線。

參考：[NABLA Mobility Co., Ltd.] NABLA Mobility、東京大學、Peach 和產學合作已經開始努力減少飛機運營的環境負擔。