由橫濱市立大學松澤康教授和木村一夫教授領導的研究小組，在日本人口密度低的地區，急性心肌梗塞的院內死亡率很高，被運送到急診導管治療成果豐碩的醫院運輸距離，做的時候明確預後良好。
急性心肌梗塞與心力衰竭一起被認為是日本第二大心髒病死亡原因。據歐美報導，當接受治療的醫院規模較大時，急性心肌梗塞的死亡率隨運輸距離的增加而增加而減少。國外已有多篇關於人口密度低與各種疾病預後不良關係的報導。但是，在日本特有的情況下，人口密度與急性心肌梗死死亡率之間的關係，以及交通距離與醫院規模之間的關係尚不清楚，因此這次我們使用大數據進行了研究。
這次，我們參加了日本循環學會進行的“心血管疾病治療調查（JROAD/JROAD-DPC）”。 我們在 JROAD-DPC 數據庫中輸入了 2012 年至 2015 年發生的 64,414 名急性心肌梗死患者，調查了住院死亡與人口密度、交通距離和醫院心血管急診規模之間的關係。因此，在人口密度低的地區，急性心肌梗死的住院死亡率很高。然而，無論運輸距離如何，當被運送到有大量緊急導管治療的醫院時，即使在人口密度低的地區，預後也很好。
從這項研究的結果可以看出，考慮到人口密度和醫療系統的地區差異，在日本發展緊急醫療系統很重要。目前，據說集中治療急性心肌梗死有助於改善預後，是考慮未來心血管急救醫療體係時的重要發現。
