從步行時交通事故造成的傷亡人數來看，7歲兒童的傷亡人數非常多。這種趨勢自1994年以來24年沒有改變，已成為日本交通狀況的一大問題。金澤大學科學技術學院副教授 Shin Fujio 和 Kokumin Mutual Aid coop（全國工人互助生活合作社聯合會）正在致力於減少兒童交通事故的“7 歲交通安全項目”開始聯合研究。
交通事故綜合分析中心估計，7歲兒童傷亡人數居高不下的原因是上下學途中發生的事故增多。直到幼兒園和托兒所，家長和其他參與幼兒園的人一直在看守著，但一進入小學，孩子們就有更多的機會獨自行動，比如上下學或放學後。因此，進入小學後發生交通事故的風險會增加。
因此，金澤大學和國民互助社重視7歲兒童事故遭遇率的主要因素是“跳樓”。在金澤大學，全球社會基礎科學技術系、環境設計學部和自然科學研究科的研究人員將與金澤大學人文社會科學學院幼兒園合作進行示範實驗。出去。
使用眼標記錄器調查了幼兒園大齡男女兒童在十字路口的行為，發現“Tomare”標誌的當前位置和符號不足以提醒孩子們。此外，在與幼兒園園長的聽力調查中，我們得到了“幼兒教育專家在成為小學生之前應教授交通安全”的回答。
從這些結果可以看出，有必要通過易於傳達給幼兒園兒童和小學低年級的標誌來防止事故突然出現，同時，需要由幼兒教育專家進行交通安全教育在進入小學之前。金澤大學和國民互助社將以此實驗為契機，進一步研究提高交通安全的新措施。
參考：[國民互助合作社] 國民互助合作社與金澤大學開始共同研究產學合作“7歲的交通安全項目”，以防止兒童發生交通事故（PDF）
