國家地球科學與防災研究所、高知大學、佐賀大學等將使用全尺寸模型進行公開實驗,以了解在災害期間使用石籠的擋土牆結構的穩定性。目的是闡明石籠擋土牆的變形機理,進一步提高抗震性。
防災科学技術研究所によると、実験は6月22日、茨城県つくば市天王台の防災科学技術研究所にある大型耐震実験施設で行われる。実験は長さ11.5メートル、幅3.1メートル、高さ4メートルの土槽の中に、蛇篭を用いて3段2列に積んだ高さ3メートルの擁壁を配置、震度5に相当する200ガルの揺れを起こして影響を見る。
石籠是通過在鋼筋籠中堆放石頭填充結構來建造的。由於這些材料易於獲取和施工,因此它們被用於各種領域,例如海外道路的擋土牆。然而,研究案例很少,需要闡明變形機制。
在 2015 年發生的尼泊爾廓爾喀地震中,超過一半的受損公路使用了石籠網,但損壞的形式因施工情況、鋼筋的老化情況以及石塊的形狀而異。被填滿。在嗎?
通過提出一種不易受損壞的施工方法,可以將發生災害時的損壞降至最低,並有望在亞洲國家進一步普及和部署。
國立地球科學與防災研究所的大型地震試驗設施自1970年以來一直在使用,可以再現阪神大地震級的振動。