東京大學理學研究科研究生院茂木信弘助理教授領導的研究小組，與日本氣象廳氣象研究所和國立極地研究所合作，通過人工高壓生產黑色氧化鐵顆粒。東亞上空對流帶的溫度過程，發現它以高質量濃度存在。同時表明，這些顆粒具有很大的大氣加熱效應。
在漂浮在地球大氣中的細小顆粒（氣溶膠）中，由黑色物質構成的顆粒通過吸收陽光使大氣和冰雪表面升溫，這不僅導致整個氣候變暖，而且大量的雪的沉澱和融化。它還會影響水的循環，例如速度。到目前為止，只有主要由化石和生物燃料燃燒過程中釋放的碳組成的碳顆粒（黑碳和棕碳）才被稱為人為黑色顆粒。
這一次，通過配備自主研發分析儀的飛機觀測，人工高溫過程產生的黑色氧化鐵顆粒在東亞上空的對流層質量濃度很高（至少為黑碳質量濃度的40%）。發現它存在。
據說這種黑色氧化鐵顆粒是由汽車發動機和製動器的高溫部件、煉鐵過程等產生的，這次首次明確了按顆粒大小的數量濃度和質量濃度時間。同時，基於觀測數據的理論計算表明，這些粒子具有很大的大氣加熱效應，可以影響氣候。
這項研究的結果表明，不僅碳顆粒而且黑色氧化鐵顆粒可能是導致變暖和水循環變化的重要原因。此外，由於已經指出黑色氧化鐵顆粒會危害健康，因此不僅從氣候影響的角度，而且從健康影響的角度，闡明人為黑色氧化鐵顆粒的實際情況也很重要。
