福井大學學術研究員藤本明宏副教授和新潟大學災害與重建科學研究所川島勝久教授報告稱，2021年1月11日，多輛車輛被日本發生的大雪擊中。福井縣福井市和蘆原市的國道8號線，對滯留車輛進行了排查，明確了極不平坦、壓實的雪路的形成以及車輛無法呼叫的機制。
根據新潟大學等機構介紹，藤本副教授及其同事在大雪期間進行實地調查時發現，在許多車輛滯留的地區，道路上星羅棋布地積雪壓實。在福井縣勝山市中部縱貫高速公路勝山除雪基地測試車輛變速器時，發現積雪路面凹凸不平，導致部分車輛受困。
對新潟縣魚沼市縣道上車輛停車時的雪況變化進行調查後發現，車輛停車時，輪胎會陷入壓實的雪中，從而容易發生事故。被卡住。20分鐘內輪胎下沉約4公分深度。如果輪胎在起步時打滑，壓實的雪中的凹陷就會明顯變深，更容易被卡住。
後面車輛的輪胎卡在這些坑洞中，導致輪胎打滑，形成惡性循環，使坑洞進一步加深，導致坑洞更多，雪路面高度不平整、壓實。藤本副教授及其同事認為，輪胎的重量和熱量會壓縮並融化壓實的雪，導致輪胎進一步陷入壓實的雪中，並減少輪胎與壓實的雪之間的摩擦力，從而導致車輛陷入困境。
